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镇静旗下两大品牌极氪与领克负责官宣归拢。

11月14日，镇静控股集团晓谕，看成落实《台州宣言》政策框架的关节性举措，对极氪、领克股权结构进行优化。镇静控股集团将向镇静汽车控股有限公司（以下简称“镇静汽车”）转让其所握有的11.3%极氪股份。来往完成后，镇静汽车对极氪的握股比例将增至约62.8%。

更受商场温存的是极氪和领克的整合。通过一系列股权来往，极氪将握有领克51%股份，领克其余49%股份赓续由镇静汽车旗下全资子公司握有。按照出售价钱，领克全体估值约为180亿东说念主民币。镇静控股集团总裁、镇静汽车集团董事长、极氪 CEO 安灵巧示意，整合来往瞻望将于2025年上半年完成。

减少内讧

关于归拢，镇静给出的原理是，减少干系来往、放弃同行竞争，强项不移推动里面资源深度整合和高效和会。极氪智能科技副总裁林金文发文称，这是“历史性技能”。

事实上，极氪和领克两个品牌本就源自一体。领克建树于2017年，是镇静控股、镇静汽车与沃尔沃汽车的合股公司。极氪的前身则是领克的电动汽车功绩群，2021年负责寂然成为镇静控股集团旗下子品牌。

从定位来看，领克一运转专注的道路是中高端商场的燃油和混动商场，而极氪专注的是纯电商场，两者相反相成，在商场进展上大放异彩。其中，在极氪出身之前，领克是镇静旗下的明星品牌，六年时分销量便破百万辆，本年10月的月销量冲破3万辆。至于极氪，建树三年，月销量达到2万辆以上，并于本年5月在好意思国纽交所挂牌上市。

不外，跟着商场发展，两者道路出现了交叉。2023年，领克发布了EM-P超等增程电动决策，并于本年进犯纯电商场，领克旗下首款纯电轿车Z10于本年9月上市。不外，领克Z10在纯电商场进展欠安，原因之一即是其与极氪居品（举例极氪007和极氪001）定位近似。与此同期，极氪也不再执着于纯电商场，不久前被曝出要运转布局增程道路。

在11月14日的三季度财报电话疏导会上，安灵巧示意，极氪与领克两个品牌天然定位不同，但售价上存在交叉点，若不整合将带来竞争问题，运营中也会存在里面矛盾，同期还会受到外界诟病。此外，整合好像也出于降本需求。本年前三季度，极氪销量大幅增长，但仍吃亏9.94亿元。

这么一来，两边的整合也就义正辞严。在领克原先的股权架构中，镇静控股、镇静汽车、沃尔沃汽车分袂握股20%、50%、30%。这次公告夸耀，极氪将以36亿元收购镇静控股握有的20%领克股权，以54亿元收购沃尔沃握有的30%领克股份。极氪还将认购领克新增注册老本，代价为3.67亿元。一系列来往完成后，极氪将领有领克51%的股份，而沃尔沃退出领克推动行列。

据知情东说念主士袒露，领克品牌并入极氪后，将由安灵巧统筹处分。领克品牌将被保留，但团队和政策与极氪整合，领先在财务和采购上进行归拢，接下来是居品和研发部门的整合，瞻望在年末至明岁首完成。

下一个是谁？

极氪与领克的归拢，是继几何并入星河品牌后，镇静“政策聚焦”的又一个案例，也反应了镇静从延伸到聚焦的政策转向。

17 年前，也即是2007年，镇静发布《宁波宣言》，开启了政策延伸的说念路。2010 年，镇静收购沃尔沃，拉开了大规模并购的序幕，之后陆续收购了宝腾汽车、路特斯汽车以及伦敦玄色出租车坐蓐商英国锰铜控股等，并入股梅赛德斯-飞驰、阿斯顿·马丁、雷诺韩国，还里面孵化领克、极氪等品牌，积极进行老本运作和多品牌策略。镇静旗下领有十余个汽车品牌，从低端至高端简直齐全障翳了汽车破费商场。凭借“多生孩子好打架”，其商场占有率速即扩大，从2017-2021年，镇静相接五年蝉联自主品牌乘用车年度销量冠军。

不外，镇静在燃油车规模鸠合的上风，在电动汽车期间徐徐消解。2022年，异军突起的比亚迪荒芜镇静，成为中国自主品牌第一。转型历程中，镇静先后尝试了纯电、混动、换电、甲醇等多种道路。再加上近两年，中国汽车商场竞争不停加重，镇静的多品牌、多渠说念政策所带来的资金重复参预及昆玉品牌恶性竞争问题日益突显。为此，镇静开启了一系列整合。

自本年8月起，镇静启动了研发体系的整合，波及镇静中央经营院和各子品牌背后的智驾、座舱、电子电气架构、电能源、整车平台等团队，以及后端的采购和供应链。

本年9月，镇静发布《台州宣言》，负责晓谕企业进入政策转型全新阶段，明确了品牌整合的地点，以减少利益冲突与重复投资，晋升集团运营成果。随后在本年10月晓谕几何并入星河品牌。今后，几何将不再看成寂然品牌存在，而是成为星河品牌下的一个子系列，主打智能极品小车商场，幸免镇静出现“傍边手互搏”的场合。

镇静汽车行政总裁及推广董事桂生悦示意，镇静增握极氪，极氪整合领克，是在镇静《台州宣言》布景下所进行的第三步和第四步整合。第一步是几何并入星河，第二步是镇静汽车收购宁波乘用车公司。

安灵巧称，领克+极氪本年会达到50万辆的规模，而曩昔销量要达到百万级，成为最快达到年销百万的高端新能源车企。降本方面也会相比彰着。据安灵巧测算，研发参预上，瞻望不错已毕10%-20%的成本镌汰。比如，领克和极氪咫尺各自研发参预朝上100亿元，曩昔每年则可精打细算20亿-40亿元。另外，还可已毕5%-8%的供应链成本镌汰，以及3%-5%的工场期骗率晋升。渠说念方面也可高度互补。

值得谛视的是，近日还有媒体爆出，镇静控股集团旗下新能源皮卡品牌雷达汽车，将并入镇静汽车集团，成为其一级组织，而雷达汽车CEO凌世权将向镇静汽车集团 CEO 淦家阅禀报。咫尺九游体育app官网，镇静控股集团官网暂时莫得变化，雷达仍与镇静汽车集团、沃尔沃、极氪处于平行位置。