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字据德媒音信现金九游体育app平台，奥迪·索伯已决定与博托莱托Gabriel Bortoleto签约，在2025赛季开动进入F1。

2025 F1赛季的席位空白只剩下索伯和小红牛各一个，其中索伯的席位最具省略情趣，因为奥迪方面更倾向于任用索伯车手体系之外的车手。除了FIA F2积分榜源头者博托莱托之外，还有科拉平托、普谢尔和米克·舒马赫等车手。

而字据德媒音信，奥迪方面照旧敲定照旧与博托莱托的合约，但研讨到要濒临的媒体压力，奥迪不会在博托莱托的主场巴西圣保罗公布这一音信。奥迪是在8月初次公开暗示对博托莱托感兴味，其时有报导指奥迪 F1车队首席营运左右兼首席时刻左右比诺托筹办礼聘博托莱托，成为宿将霍肯伯格的队友。

不外博托莱托是迈凯伦的青训车手，因此其他车队念念礼聘他，皆必须先与迈凯伦就合约事宜竣事共鸣。相通只好两种贬责决议，第一是径直撤消博托莱托与迈凯伦的合约，另一种要领是博托莱托仍留在迈凯伦车手体系，但要是迈凯伦有需要便可立即调回。彰着第2种要领在施行上比较贫寒，比诺托曾经经明确暗示，不罗致以租出的神志礼聘博托莱托。

对此迈凯伦车队领队斯特拉在圣保罗大奖赛中暗示，承诺博托莱托代表其他车队进入F1。由于迈凯伦照旧与诺里斯和皮亚斯特里续签多年合约，除非其中一位在异日不获续约，不然博托莱托最快也要到2027年才赢得迈凯伦的全年度席位。因此博托莱托采用其他车队亦然料念念之中。

比拟现役的博塔斯和周冠宇，博托莱托在某些方面比上述两东谈主更具上风。源头是年级，博托莱托现年19岁，还有好多时期卓绝和发展，博塔斯则照旧35岁。其次是生意方面，博托莱托当作少壮，其酬报条目理当低于博塔斯，并且博托莱托是巴西东谈主，异日有契机眩惑到来自南好意思的投资。

再者博托莱托在低级方程式赛事的收获亮眼，旧年夺下FIA F3年度冠军，并源头本年F2的车手积分榜，领有宏大后劲，反不雅博塔斯和周冠宇固然受到索伯赛车的竞争力影响，但长时期不才游位置犹豫，本年尚未赢得积分。因此不抹杀奥迪 索伯方面会采用一老一少的组合，让更具后劲的博托莱托与霍肯伯格全部协助车队过渡到奥迪厂队并抓续发展。

公共觉得谁会赢得来岁的奥迪 索伯席位呢？现金九游体育app平台